Отново на пътя

Миналия месец се преместих в Санкт Петербург, Флорида, за да взема работа в кол центъра, където работи приятелят ми Ерик. Не се интересувам особено от телемаркетинг и като град на Ivy League се чувствам малко преквалифициран да работя заедно с Ерик, който отпадна от колежа в общността. Но имах проблем с паричните потоци в Далас и, като някой, който има ADHD, винаги съм готов за нещо ново.

Това беше последният от поредица от осем хода на държавата, които направих след като завърших университета Браун през 2000 г.: Провидение в Манхатън; до Гейнсвил, Флорида; до Бруклин; до Остин, Тексас; обратно към Бруклин; до Хановер, Индиана; до Далас; след това до Сейнт Пит. Но преди да ме отпишете като настойчив маниак, трябва да знаете, че другата ми работа - стендъп комикът - ме държи на пътя голяма част от времето. Така че точното местоположение на домашната ми база не е толкова важно.

На този етап може да предположите, че придвижването ще бъде второ естество за мен. Бихте сбъркали

Направете този най-скорошен ход. Запазих колата под наем само за 24 часа. По това време изглеждаше разумно, но опаковането отне повече време от очакваното и това ми остави само 17 часа, за да направя пътуването. Отпечатването на MapQuest сочи, че пътуването от Далас до Сейнт Пит ще отнеме 17 часа и 45 минути - без спирки. Е, нямаше намерение да се възпирам от такава несъществена подробност.

Сега знам: Възможно е да изминете 1177 мили за 16 часа и 55 минути, включително спирки, като същевременно оставате в рамките на викащо разстояние от ограничението за скорост. Но само ако консумацията на вода е сведена до минимум, а почивките в банята са строго крайпътни. (Между другото, това, че сте в рамките на кричащо разстояние от ограничението за скорост, не означава да крещите на ограничението за скорост. Това е знак за силно недоспиване.)

Планирането на график не е единственият ми проблем. Аз също не съм толкова добър с пътните знаци. Само минути на моето придвижване от Манхатън до Гейнсвил, например, пропуснах изхода си, обърнах се, изпуснах го отново и се озовах да шофирам обратно през моста на Джордж Вашингтон. И някак си завърших камиона под наем в лентата само за коли. Точно когато реших, че нещата не могат да се влошат, група войници, които патрулираха по моста, ми махнаха да видя какъв некомпетентен глупак е зад волана. Седях там безизразно, докато крачеха през притежанията ми, мъдро трескайки за спуснатите ми с ръка злато велурени възглавници, които може би нямаше нужда да правят пътуването. Казах ли ви, че съм пакрат?

Аз също съм силно разсеян. Веднъж, докато шофирах през Северна Каролина (на един от моите ходове към Ню Йорк), спрях на бензиностанция за голямо кафе. Обратно на пътя поставих чашата на таблото и веднага забравих за нея. Тогава си го спомних. Тогава бях ще да го премести, но се разсея. Тогава реших, че ще го преместя, но само след като настроих седалката си. Мигове по-късно бях носенето цяла пинта от почти кипящо Джо и с ужас наблюдавам как гъст облак пара се изви от скута ми. Приятелят ми на пътническата седалка каза, че пищя „като животно“.

Обичам пътя, моста и кафето си. Но разбрах, че непрекъснатото движение затруднява да бъдем организирани и продуктивни - да създавам такъв живот, какъвто винаги съм искал. Това със сигурност поставя напрежение в отношенията ми. А да се движа толкова много означава, че никога не се чувствам напълно у дома си. След това отново моите стъпки за краката ме предпазват от това, че някога се забивам.

Всеки път, когато започна да се чувствам неспокоен, проверявам календара си. През повечето време е доста отворен, тъй като не съм страхотен в планирането. Въпреки че СДВХ може да причини случайно разливане, чудесно е да знаем, че винаги можем да се обърнем и да си купим друго кафе. Нека този път да не го оставяме на таблото. Защото, човече, това кафе боли.

Актуализирано на 3 април 2017 г.