Брат ми умря при катастрофа в кола заради ADHD

Брат ми, Рон, имаше ADHD в ранното си детство и това продължи през целия му живот - който завърши рязко, преди шест години, когато беше на 56 години, при катастрофа с един автомобил в Кийн, Ню Йорк. Това произшествие може да се дължи на неговото СДВГ и влиянието му върху шофьорските му навици - скорост, поемане на риск, разсейване, употреба на алкохол и презрение към предпазния колан.

Рон беше излязъл за приятно шофиране в хубава лятна вечер по черен път, наслаждавайки се на красивите планини Адирондак, както обичаше да прави. Току-що беше завършил 10-часова смяна като готвач и беше пил с 92-годишната ни майка, преди да грабне някоя вечеря и да скочи в използвания микробус, който беше купил и оправил. Бяхме говорили по телефона няколко дни по-рано. Той беше най-щастливият, който го чух от известно време, заради новата му работа. След години странна работа и свирене на китара и пеене в рок групи, той най-накрая щеше да получи някои предимства.

От много проучвания - някои проведени от мен става ясно, че непоправима вреда може да нанесе възрастни с ADHD, когато са на път. Също толкова ясно е фактът, че тези, които имат проблеми с шофирането, могат да бъдат подпомогнати от лекарства. И така, как братът на експерт по СДВХ не може да получи лечение?

Как да помогнем на нашите любими

Прогнозите за автомобилни катастрофи при възрастни с ADHD са тежестта на симптомите, по-напредналата възраст, броя на билетите за превишена скорост, които получават, лошият кредитен рейтинг и високите нива на враждебност. Всичко освен последното бяха фактори за катастрофата на брат ми.

[Самотест: Може ли да имате ADHD / ADD за възрастни?]

Какво трябва да направят членовете на семейството и клиницистите по отношение на тези рискове? Проучванията показват, че стимулаторите могат да подобрят ефективността при шофиране, така че, очевидно, трябва силно да насърчаваме лекарствата, когато възрастните с ADHD застанат зад волана. Това е по-лесно, отколкото да се направи. Можеш говори за рискове от шофиране всичко, което искате, но това беше изборът на брат ми - и на всеки възрастен - да приеме или пренебрегне този съвет. И няма проклето нещо, което бих могъл да направя за това, ако Рон предпочете да продължи по своите разрушителни начини.

Преди около 15 години се отказах от ролята на съветник и съдия по поведението на Рон, което доведе до нашето отчуждаване. В крайна сметка той беше на 46 години. Разбрах, че въпреки най-добрите ми намерения, той виждаше усилията ми като проникване. Изблъсках.

Промених отношенията си с него, играейки поддържаща роля, когато последствията от неговите действия станаха тежки - близост до бездомност, медицински и стоматологични кризи и правни действия. Приех реалността на брат с трайни увреждания. Станах предпазна мрежа на Рон. Това е роля, която бих препоръчал на другите - и бих поела отново. Това е единствената важна роля, която искате да играете, ако искате да останете включени в живота на любимия човек.

[Безплатна възпроизвеждане на вебинар: Момичета и жени с ADHD: Уникални рискове, осакатяващи стигми]

Глухи за моите съвети

Симптоми на СДВХ винаги пречеше на Рон да приема съвета ми. Изследванията показват, че възрастните с ADHD не смятат себе си за различни в шофьорските си показатели, отколкото възрастни без нарушение на дефицита на вниманието, въпреки историята им за обратното. А тези с ADHD са по-малко склонни да използват информация и умения за самоусъвършенстване, отколкото някой без разстройство.

Рон знаеше за какво е предпазен колан. Той получи билети, за да не носи такъв. И все пак неуспехът му да използва предпазен колан доведе до смъртта му. Затова питам: Защо хората с ADHD не правят това, което знаят, че е добро за тях?

Избрах да бъда предпазна мрежа, макар и несъвършена. Щеше ли Рон да умре по-рано, ако не беше предоставена мрежата? Бих поел пак по същия курс, ако можех, защото да се отчуждавам от любимия си брат не беше вариант.

[„Аз съм твърде разсеян, когато шофирам“]

Актуализирано на 3 януари 2019 г.